制動(dòng)閥原理：當安全閥閥瓣下的介質(zhì)壓力超過(guò)彈簧的壓緊力時(shí)，閥瓣就被頂開(kāi)。閥瓣頂開(kāi)后，排出介質(zhì)由于下調節環(huán)的反彈而作用在閥瓣夾持圈上，寧波優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動(dòng)閥使閥門(mén)迅速打開(kāi)。隨著(zhù)閥瓣的上移，介質(zhì)沖擊在上調節環(huán)上，優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動(dòng)閥廠(chǎng)家使排介質(zhì)方向趨于垂直向下，排介質(zhì)產(chǎn)生的反作用力推著(zhù)閥瓣向上，并且在一定的壓力范圍內使閥瓣保持在足夠的提升高度上隨著(zhù)安全閥的打開(kāi)，介質(zhì)不斷排出，系統內的介質(zhì)壓力逐步降低。此時(shí)，彈簧的作用力將克服作用于閥瓣上的介質(zhì)壓力和排介質(zhì)的反作用力，從而關(guān)閉安全閥。

汽車(chē)在行駛中，特別是車(chē)輛在下長(cháng)坡時(shí)，需要車(chē)輛減速，這時(shí)使用汽車(chē)制動(dòng)閥的排氣制動(dòng)閥，以減輕車(chē)輪制動(dòng)器的負擔，減少駕駛員的疲勞。如果寧波優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動(dòng)閥廠(chǎng)家需要排氣制動(dòng)裝置工作，則打開(kāi)排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)，排氣制動(dòng)裝置的電氣系統與蓄電池接通，從而接通用于控制向控制缸供給壓縮空氣和排除壓縮空氣的電磁閥，貯氣筒壓縮空氣進(jìn)入控制缸，控制缸工作后使排氣制動(dòng)處于關(guān)閉狀態(tài)，產(chǎn)生了發(fā)動(dòng)機制動(dòng)作用，排氣制動(dòng)指示燈點(diǎn)亮。

制動(dòng)閥組成：制動(dòng)閥主要由上腔活塞串聯(lián)制動(dòng)閥，下腔活塞，推桿，滾輪，平衡彈簧，回位彈簧（上下腔），上腔閥門(mén)，下腔閥門(mén)，優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動(dòng)閥進(jìn)氣口，出氣口，排氣口，通氣孔組成。

1、快插接頭插入時(shí)有輕微的的“咔噠”聲和清晰的手感，優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動(dòng)閥且紅色密封圈不可見(jiàn)視為插接到位。2、插接到位繼續用力推進(jìn)到根部松手后，快插頭應能自動(dòng)彈出1mm左右，用力不得拔出，否則視為裝配異常。3、寧波優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動(dòng)閥廠(chǎng)家為防止陽(yáng)接頭上的密封圈被剪切，裝配時(shí)不可一味硬插，可邊轉動(dòng)邊插入，更不可錘擊。

1、省時(shí)省力：寧波優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動(dòng)閥廠(chǎng)家通過(guò)快速接頭拆斷和連接油路時(shí)，動(dòng)作簡(jiǎn)單、節省時(shí)間和人力。 2、省油：折斷油路時(shí)，快速接頭上的單項閥可封閉油路，油不會(huì )流出，避免油液油壓損失 3、環(huán)保：快速接頭折斷和連接時(shí)，油不會(huì )灑漏，保護環(huán)境。 4、寧波串聯(lián)制動(dòng)閥設備化整為零，方便運輸：大型設備或是需要便于攜帶的液壓工具，使用快速接頭分拆后運輸，到達目的地后再組裝使用。 5、經(jīng)濟：以上各種優(yōu)點(diǎn)都為客戶(hù)創(chuàng )造了經(jīng)濟價(jià)值。