離合器助力器有三種，分別是液壓助力，氣壓助力和真空助力。汽車(chē)離合器的氣壓助力器設在液壓操縱機構中，本地干燥器與氣壓制動(dòng)系及其他氣動(dòng)設備共用一套壓縮空氣源。其本地干燥器主要由氣壓控制閥、液壓缸、動(dòng)力活塞、殼體等四大部分組成。為了使駕駛員能夠隨時(shí)感知并控制離合器分離或接合的程度，氣壓助力器的輸出力與離合器踏板行程成一定的遞增函數關(guān)系。此外，當氣壓助力系統失效時(shí)，也能保證借助人力操縱離合器。

快速接頭是一種不需要工具就能實(shí)現管路連通或斷開(kāi)的接頭，它有三種結構形式：兩端開(kāi)閉式、兩端開(kāi)放式、單路開(kāi)閉式?？焖俳宇^特點(diǎn)：·快速干燥器安裝，簡(jiǎn)單靈巧，節省空間；·本地干燥器型式多樣，滿(mǎn)足任何氣動(dòng)布管需要；·即使安裝以后，塑料管體也可任意轉向；·釋放環(huán)采用橢圓型設計，拆卸更加省力方便；·所有錐管螺紋預涂聚四氟乙烯防漏膠，密封性能好

方法1： 踏板E處于自由狀態(tài)。擰松放氣螺釘D，諸暨本地干燥器廠(chǎng)家把橡膠管B套在放氣螺釘D上，打開(kāi)開(kāi)關(guān)C，按動(dòng)電動(dòng)（手動(dòng)）泵A，諸暨本地干燥器廠(chǎng)家將制動(dòng)液注入助力器直至主缸H和油杯F充滿(mǎn)，系統內不得有空氣。然后擰緊放氣螺釘D，關(guān)上開(kāi)關(guān)C拔去油管B。（如果沒(méi)有電動(dòng)泵，也可采用油罐高位懸掛靠重力來(lái)注液的方法來(lái)代替。） 方法2： 踏板E處于自由狀態(tài)。擰松放氣螺釘D，從油杯F中加入制動(dòng)液，直至放氣螺釘D有制動(dòng)液連續流出，無(wú)氣泡時(shí)，擰緊放氣螺釘D。不斷踩動(dòng)踏板數次后，將踏板踩到底，擰松放氣螺釘D，排氣后立即擰緊。反復數次，直至踏板感覺(jué)沉重有力為止。（用此方法氣時(shí)，油杯F內需始終保持有1/3以上的制動(dòng)液。） 方法3：如離合器使用過(guò)程中感覺(jué)沉重分離不徹底，可使用方法2進(jìn)行排氣。反復數次，直至踏板沉重有力。

快插接頭是最方便的即插即用的連接方式，尤其在一些氣管連接非常不方便，困難的空間場(chǎng)合下，本地干燥器更能體現快插接頭的優(yōu)越性?？觳褰宇^分為以下幾種類(lèi)型：1、小型；2、標準型；3、金屬型；4、不銹鋼型；5、阻燃型；6、復合型；7、鼓型接頭體組合。