離合器助力器有三種，分別是液壓助力，氣壓助力和真空助力。汽車(chē)離合器的氣壓助力器設在液壓操縱機構中，本地汽車(chē)手控閥與氣壓制動(dòng)系及其他氣動(dòng)設備共用一套壓縮空氣源。其本地汽車(chē)手控閥主要由氣壓控制閥、液壓缸、動(dòng)力活塞、殼體等四大部分組成。為了使駕駛員能夠隨時(shí)感知并控制離合器分離或接合的程度，氣壓助力器的輸出力與離合器踏板行程成一定的遞增函數關(guān)系。此外，當氣壓助力系統失效時(shí)，也能保證借助人力操縱離合器。

汽車(chē)制動(dòng)閥作用：制動(dòng)閥是汽車(chē)行車(chē)制動(dòng)系當中的主要控制汽車(chē)手控閥裝置，浙江本地汽車(chē)手控閥在雙回路主制動(dòng)系統的制動(dòng)過(guò)程和釋放過(guò)程中實(shí)現靈敏的隨動(dòng)控制。

制動(dòng)閥原理：當安全閥閥瓣下的介質(zhì)壓力超過(guò)彈簧的壓緊力時(shí)，閥瓣就被頂開(kāi)。閥瓣頂開(kāi)后，排出介質(zhì)由于下調節環(huán)的反彈而作用在閥瓣夾持圈上，浙江本地汽車(chē)手控閥使閥門(mén)迅速打開(kāi)。隨著(zhù)閥瓣的上移，介質(zhì)沖擊在上調節環(huán)上，本地汽車(chē)手控閥價(jià)格使排介質(zhì)方向趨于垂直向下，排介質(zhì)產(chǎn)生的反作用力推著(zhù)閥瓣向上，并且在一定的壓力范圍內使閥瓣保持在足夠的提升高度上隨著(zhù)安全閥的打開(kāi)，介質(zhì)不斷排出，系統內的介質(zhì)壓力逐步降低。此時(shí)，彈簧的作用力將克服作用于閥瓣上的介質(zhì)壓力和排介質(zhì)的反作用力，從而關(guān)閉安全閥。

浙江本地汽車(chē)手控閥使用須知： 1、請不要用于流體以外的用途 2、浙江本地汽車(chē)手控閥價(jià)格使用時(shí)不要超過(guò)*高使用壓力 3、不要進(jìn)行人為的擊打、彎曲、拉伸等 4、不要在使用溫度范圍以外使用 5、如附著(zhù)雜物會(huì )造成工作良或泄露