止回閥的設置,起到了防止物料倒流，避免泵葉輪遭受液擊的作用。但就止回閥本身而言,優(yōu)質(zhì)汽車(chē)繼動(dòng)閥廠(chǎng)家設置不當,會(huì )造成水擊所產(chǎn)生的閥瓣對閥座的突然撞擊，損及止回閥密封面。因此，山東優(yōu)質(zhì)廠(chǎng)家應采取以幾點(diǎn)保護措施。1、對于泵出口設置>80mm的旋啟式止回閥，應采用水平安裝方式，以減弱閥瓣回座及產(chǎn)生的撞擊。2、對于泵出口止回閥口徑>=150mm的管路，應在止回閥前后設置旁路，防止閥前壓力上升過(guò)高，對止回閥密封面造成的損害。3、對泵排出管路起點(diǎn)和終點(diǎn)壓力較高管路，不允許設置旁路的，可采取以下措施。

客車(chē)供水快插接頭結構：客車(chē)供水快插接頭設計成旋壓式錐管，優(yōu)質(zhì)汽車(chē)繼動(dòng)閥主要由鎖緊管、內縮管和橡膠密封圈等組成。山東汽車(chē)繼動(dòng)閥其特征在于：在連接管的延長(cháng)部分是與連接管一體的內縮管，內縮管中段是管體，管體與連接管之間是外螺紋段，管體另一端是鎖緊段，鎖緊段呈喇叭口，鎖緊段縱向開(kāi)多條槽縫。彈性喇叭口密封圈置于鎖緊段喇叭口端口內，內縮管外部套有鎖緊管，鎖緊管內有與內縮管的外螺紋段匹配的內螺紋，外徑與內縮管鎖緊段喇叭口外徑相同。

① 旋啟式止回閥一般安裝在水平管道上：山東優(yōu)質(zhì)汽車(chē)繼動(dòng)閥廠(chǎng)家對于口徑DN~80mm的止回閥，也可安裝在垂直或向上傾斜的管道上。 ② 直通式升降式止回閥應安裝在水平管道上;立式升降式止回閥必須安裝在垂直管道上，介質(zhì)為自下而上流動(dòng)。 ③ 優(yōu)質(zhì)汽車(chē)繼動(dòng)閥由于止回閥容易損壞，因此，應靠近泵出口安裝止回閥，在止回閥上部設有切斷閥(一般用球閥或閘閥)，方便檢修。 ④ 為便于止回閥拆卸前泄壓，對于止回閥本身不帶放凈閥的，應在止回閥與切斷閥之間加裝泄壓用放凈閥。

排氣制動(dòng)閥總成主要有：操縱缸分總成（圖1中的排氣制動(dòng)缸）、聯(lián)接部分、蝶閥分總成（圖1中的排氣制動(dòng)閥）三部分構成。其中山東優(yōu)質(zhì)汽車(chē)繼動(dòng)閥操縱缸分總成為控制機構、蝶閥分總成為執行機構。下圖所示為排氣制動(dòng)閥總成非工作狀態(tài)，當優(yōu)質(zhì)汽車(chē)繼動(dòng)閥需要進(jìn)行排氣制動(dòng)時(shí)，來(lái)自貯氣筒的壓縮空氣經(jīng)操縱缸分總成進(jìn)氣口充入操縱缸，推動(dòng)活塞，通過(guò)連桿機構使蝶閥片完全關(guān)閉。