汽車(chē)在行駛中，特別是車(chē)輛在下長(cháng)坡時(shí)，需要車(chē)輛減速，這時(shí)使用汽車(chē)制動(dòng)閥的排氣制動(dòng)閥，以減輕車(chē)輪制動(dòng)器的負擔，減少駕駛員的疲勞。如果十堰優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動(dòng)閥價(jià)格需要排氣制動(dòng)裝置工作，則打開(kāi)排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)，排氣制動(dòng)裝置的電氣系統與蓄電池接通，從而接通用于控制向控制缸供給壓縮空氣和排除壓縮空氣的電磁閥，貯氣筒壓縮空氣進(jìn)入控制缸，控制缸工作后使排氣制動(dòng)處于關(guān)閉狀態(tài)，產(chǎn)生了發(fā)動(dòng)機制動(dòng)作用，排氣制動(dòng)指示燈點(diǎn)亮。

① 旋啟式止回閥一般安裝在水平管道上：十堰優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動(dòng)閥價(jià)格對于口徑DN~80mm的止回閥，也可安裝在垂直或向上傾斜的管道上。 ② 直通式升降式止回閥應安裝在水平管道上;立式升降式止回閥必須安裝在垂直管道上，介質(zhì)為自下而上流動(dòng)。 ③ 優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動(dòng)閥由于止回閥容易損壞，因此，應靠近泵出口安裝止回閥，在止回閥上部設有切斷閥(一般用球閥或閘閥)，方便檢修。 ④ 為便于止回閥拆卸前泄壓，對于止回閥本身不帶放凈閥的，應在止回閥與切斷閥之間加裝泄壓用放凈閥。

制動(dòng)閥原理：當駕駛員踩下腳踏板時(shí)，優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動(dòng)閥通過(guò)拉伸拉桿使拉臂一端下壓平衡彈簧，串聯(lián)制動(dòng)閥使平衡臂下移，首先將排氣閥門(mén)關(guān)閉，打開(kāi)進(jìn)氣閥門(mén)，此時(shí)儲氣筒的壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣閥充入制動(dòng)氣室，推動(dòng)氣室膜片使制動(dòng)凸輪轉動(dòng)從而實(shí)現車(chē)輪制動(dòng)。

1、快插接頭插入時(shí)有輕微的的“咔噠”聲和清晰的手感，優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動(dòng)閥且紅色密封圈不可見(jiàn)視為插接到位。2、插接到位繼續用力推進(jìn)到根部松手后，快插頭應能自動(dòng)彈出1mm左右，用力不得拔出，否則視為裝配異常。3、十堰優(yōu)質(zhì)串聯(lián)制動(dòng)閥價(jià)格為防止陽(yáng)接頭上的密封圈被剪切，裝配時(shí)不可一味硬插，可邊轉動(dòng)邊插入，更不可錘擊。