汽車(chē)制動(dòng)閥分為氣制動(dòng)閥和液壓制動(dòng)閥。一、氣制動(dòng)閥作用：制動(dòng)閥是汽車(chē)行車(chē)制動(dòng)系當中的主要控制裝置，在雙回路主制動(dòng)系統的制動(dòng)過(guò)程和釋放過(guò)程中實(shí)現靈敏的隨動(dòng)控制。紹興本地汽車(chē)繼動(dòng)閥組成：制動(dòng)閥主要由上腔活塞，下腔活塞，推桿，滾輪，平衡彈簧，回位彈簧（上下腔），上腔閥門(mén)，下腔閥門(mén)，進(jìn)氣口，出氣口，排氣口，通氣孔組成。二、火車(chē)制動(dòng)閥介紹：鐵路制動(dòng)裝置主要部件之一。本地汽車(chē)繼動(dòng)閥裝于機車(chē)上由司機操縱的制動(dòng)整列列車(chē)用的設備。常用的火車(chē)制動(dòng)閥有兩種：其中用來(lái)操縱全列車(chē)(包括機車(chē)車(chē)輛在內)制動(dòng)和緩解作用的制動(dòng)閥稱(chēng)為自動(dòng)制動(dòng)閥。用來(lái)單獨操縱機車(chē)的制動(dòng)和緩解作用的制動(dòng)閥稱(chēng)為單獨制動(dòng)閥。

排氣制動(dòng)閥總成主要有：操縱缸分總成（圖1中的排氣制動(dòng)缸）、聯(lián)接部分、蝶閥分總成（圖1中的排氣制動(dòng)閥）三部分構成。其中紹興本地汽車(chē)繼動(dòng)閥操縱缸分總成為控制機構、蝶閥分總成為執行機構。下圖所示為排氣制動(dòng)閥總成非工作狀態(tài)，當本地汽車(chē)繼動(dòng)閥需要進(jìn)行排氣制動(dòng)時(shí)，來(lái)自貯氣筒的壓縮空氣經(jīng)操縱缸分總成進(jìn)氣口充入操縱缸，推動(dòng)活塞，通過(guò)連桿機構使蝶閥片完全關(guān)閉。

汽車(chē)制動(dòng)閥使用的注意事項。紹興本地汽車(chē)繼動(dòng)閥批發(fā)使用排氣制動(dòng)系統時(shí)須注意以下兩點(diǎn)：1、排氣制動(dòng)指示燈亮，只表示排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)接通，并不能說(shuō)明排氣制動(dòng)生效。2、千萬(wàn)不能將排氣制動(dòng)電磁閥接加速踏板開(kāi)關(guān)的線(xiàn)搭鐵，否則排氣制動(dòng)長(cháng)期工作。

1)、氣動(dòng)液壓快速接頭產(chǎn)品工作壓力：1.6Mpa~3.2Mpa。紹興本地汽車(chē)繼動(dòng)閥溫度：-20～＋230℃。 2)、氣動(dòng)快速接頭產(chǎn)品工作介質(zhì)：汽油、重油、煤油、液壓油、燃油、冷凍機油、水、鹽水、酸性和堿性液體、等。 3)、氣動(dòng)液壓快速接頭產(chǎn)品連接方式：內螺紋、外螺紋、接軟管、法蘭、對焊、承插焊、板把式。 4)、氣動(dòng)液壓快速接頭產(chǎn)品密封材料：丁晴橡膠、聚氨酯、氟橡膠、聚四氟乙烯、乙丙橡膠。 5)、氣動(dòng)液壓快速接頭產(chǎn)品材質(zhì)為：鋁合金、銅、不銹鋼sus304，不銹鋼sus316制成。 6)、氣動(dòng)液壓快速接頭產(chǎn)品螺紋類(lèi)型：NPT、ZG、G、BSPT、BSP、DIN259/2999(國標、美標、英標)。 7)、固特氣動(dòng)液壓快速接頭產(chǎn)品通徑或規格：DN15、DN20、DN25、DN32、DN40、DN50、DN65、DN80、DN100、DN125、DN150。

一般的泵站工程情況，對于泵出口止回閥的選擇，紹興本地汽車(chē)繼動(dòng)閥批發(fā)應遵循以下原則; 對泵出口管路口徑較小的管路，即DN ≤50mm時(shí)，汽車(chē)繼動(dòng)閥批發(fā)應選用升降式止回閥。 對泵出口管路口徑DN>50mm的管路，應選用旋啟式止回閥旋啟式止回閥可以水平或垂直安裝。旋啟式止回閥閥瓣繞轉軸作旋轉運動(dòng)，其流體阻力一般小于升降式止回閥，它適用于較大口徑的場(chǎng)合，安裝位置不受限制，通常安裝于水平管路，它適用與較大口徑的場(chǎng)合。根據閥瓣的數目可分為單瓣旋啟式、雙瓣旋啟式及多瓣旋啟式三種。單瓣旋啟式止回閥一般使用與中等口徑的場(chǎng)合。大口徑管路選用單瓣旋啟式止回閥時(shí)，為減小水錘壓力，zui好采用能減小水錘壓力的緩閉止回閥。雙瓣旋啟式止回閥適用與大中口徑管路。對夾雙瓣旋啟式止回閥結構小、重量輕，是一種較快的止回閥;多瓣旋啟式止回閥適用與大口徑管路.